Tirrenia di Navigazione, erede delle più antiche tradizioni del cabotaggio italiano, dal 1936 collega regolarmente i porti del Mediterraneo con una flotta ed un'offerta di servizi in continua evoluzione.
Il Gruppo Tirrenia costituisce uno dei maggiori complessi armatoriali europei. Ne fanno parte, oltre alla Capogruppo Tirrenia di Navigazione, che comprende anche la Divisione Adriatica, le società Caremar, Saremar, Siremar,Toremar.
Con la sua flotta di circa ottanta navi, ogni anno il Gruppo effettua circa 100.000 traversate, percorre tre milioni di miglia, ospita a bordo dodici milioni di passeggeri, trasporta due milioni di auto al seguito, imbarca sei milioni cinquecentomila metri lineari di veicoli commerciali.
In particolare, Tirrenia è stata la prima ad introdurre i traghetti veloci, navi di nuova generazione caratterizzate da alta tecnologia. Quanto a comfort, il Vincenzo Florio ed il Raffaele Rubattino, traghetti di nuovo tipo entrati in flotta tra la fine del 1999 ed il 2001, hanno le caratteristiche di navi da crociera, più che di unità cabotiere. Ancora più imponenti, veloci e dotati di ogni comfort sono Bithia e Janas, che trasportano negli scafi da 214 metri di lunghezza 2.700 passeggeri e 900 auto tra Genova e Porto Torres, alla velocità di 29 nodi. Entrate in servizio rispettivamente nel 2001 e nel 2002, queste modernissime unità gemelle offrono standard elevati per quanto riguarda sia gli allestimenti sia l'offerta di servizi, oltre a permettere una sensibile riduzione dei tempi di traversata.