"Tirrenia Navigation", Erbe der ehemaligen Tradition der italienischen Küstenschiffahrt, verbindet seit 1936 regelmässig die Mittelmeerhafen mit ihrer Flotte und stellt ein Dienstangebot in ständiger Entwicklung zur Verfügung.
Die Gruppe Tirrenia bildet einer der grössten europäischen Reedereigruppen. Neben dem Gruppenführer "Tirrenia Navigation" einbegriffen der Ableitung "Adriatica"- sind Mitglieder die Gesellschaften - "Caremar, Saremar, Siremar, Toremar." Tirrenia, mit ihrer Flotte von achzig Schiffen, leistet jährlich ungefähr 100.00 Überfahrten, legt drei Millionen von Meilen zurück, nimmt zwölf Millionen Reisende an Bord, transportiert zwei Millionen Autos im Anschluss und schifft sechs Millionenfünfhunderttausend Linearmeter von Handelsfahrzeugen ein.
Im besonderen, "Tirrenia hat in Primas Schnellfähren eingeführt, neue Generationsschiffe, gekennzeichnet von hoher Technologie.
Was den Komfort betrifft,"Vincenzo Florio" und Raffaele Rubattino", Fähren der neuen Generation, seit Ende 1999 und 2001 Teil der Flotte, haben eher die Eigenschaften eines Kreuzfahrtschiffes als eines Küstenschiffes.
Noch eindrückvoller, schneller und mit jedem Komfort versehen, sind "Bithia und Janas"; sie transportieren im Schiffsrumpf von 214 Meter Länge, 2700 Passagiere und 900 Autos zwischen Genua und Porto Torres mit einer Geschwindigkeit von 29 Knoten.
Diese modernsten Zwillingsschiffeinheiten haben jeweilig den Linienverkehr 2001 und 2002 aufgenommen, bieten einen hohen Standard an Ausstattung und Serviceangebot und ermöglichen eine Verkürzung der Überfahrtszeit.
2003 war es die Reihe der Schnellfähre "Althara", der selben Klasse wie "Bithia und Janas", die mit Ihren 29 Kreuzfahrtgeschwindigkeitsknoten nach Sardinien eingesetzt wird. Schliesslich, 2005 wurden die neuen Fähren,"Nuraghes und Sharden" eingeweiht."Nuraghes", mit den selben Merkmalen wie "Bithia, Janas und Athara", bietet einen grösseren Garagenraum.